• Fornecer mais de 140.0 bolsas família.

  • Construir mais de 288000.0 postos de saúde equipados.

  • Construir mais de 13800.0 salas de aula equipadas.

  • Comprar mais de 2000.0 TVs de Led

  • Pagar 14976000.0 meses a conta de luz de todos os brasileiros

  • Plantar 5.0 de árvores

  • Construir mais de 92000.0 km de redes de esgoto.

  • Construir mais de 1150000.0 km asfaltado de estradas.

  • Construir mais de 48000.0 postos policiais equipados.

  • Contratar mais de 13340.0 professores do ensino fundamental por ano

  • Comprar mais de 80500.0 ambulâncias equipadas.

  • Pagar mais de 622.0 salários mínimos.

  • Fornecer cestas básicas para toda a população brasileira por 61567000000.0 meses

  • A arrecadação de tributos corresponde a 1200.0 Notebooks

  • Construir mais de 35000.0 casas populares de 40 m2.

  • Contratar mais de 16100.0 policiais por ano.

  • Comprar mais de 27000.0 carros populares

  • Adquirir mais de 1100.0 geladeiras simples

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BMW espera regras tributárias para decidir sobre fábrica no Brasil

O presidente da BMW, Jörg Henning Dornbusch, afirmou que a marca não desistiu de ter sua fábrica no país.

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O presidente da BMW, Jörg Henning Dornbusch, afirmou que a marca não desistiu de ter sua fábrica no país.

"Esperamos uma definição por parte do governo a respeito de como será a tributação sobre importados para avaliarmos o quanto ter uma fábrica no Brasil seria rentável. Sem essa informação, não há como justificar a instalação de uma unidade fabril no país", explicou.

Ainda não há regras claras sobre a questão de cotas, que permitiria às empresas que fabricam no país importarem um determinado número de veículos sob um regime tributário mais favorável.

Caso a construção de confirme, a produção da planta, ao menos no primeiro ano, seria no regime CKD, ou seja, o carro seria somente montado aqui.

De acordo com Dornbusch, uma das maiores dificuldades é encontrar fornecedores.

"A tecnologia em um BMW exige fornecedores de ponta, o que não é simples de encontrar em qualquer mercado", lamenta.

Sobre qual carro seria montado nessa unidade, o executivo afirma que "precisa ser um modelo com vendas que justifiquem a existência de uma fábrica". É de esperar, portanto, que se trate de um carro mais barato como o hatch Série 1, o crossover X1 ou, no máximo, o sedã Série 3.